都将会是基于专门为纯电动车型专门打造的平台

2019-04-13 04:35栏目:汽车
TAG: 大众

  对于此次推出的三款纯电动产品不是大众的未来答案,还有一个上文没有提及的很明确的佐证,那就是产品平台。

  大众未来的纯电动车都将归属于一个全新系列——ID。大众ID概念车最早亮相于2016年,目前正式公布的ID概念车一共有5款,此次与三款纯电动车一起亮相的ID. BUZZ就是其中之一,而另一款亮相的ID. R赛车则代表着大众汽车在电驱技术的绝对实力。

  理由很简单。首先,大众此选择推出朗逸、宝来、高尔夫的纯电车型,显然只是一个试水动作。之所以选这三款车型,是因为这三款车型是目前该品牌在国内最畅销的几款车型之一。通过量产这几款车型的纯电版,还能在销售的时候借一把燃油车型不错口碑的东风。大众希望通过用这三款家喻户晓的产品的纯电版车型来投石问路,看看消费者对该品牌新能源产品的认可程度到底有多高。

  相对于国内自主品牌在新能源领域如火如荼的发展,合资品牌在这一领域还只能算是方兴未艾,所以从这一个角度来看,说中国引领世界新能源汽车领域的发展一点也不为过。

  大众虽然此次连续推出三款纯电动车型,但是这三款车型只是为了满足日益严苛的排放标准和双积分政策而推出的过渡性产品。相信大众基于MEB平台打造的纯电动产品才会体现大众汽车的真正实力。(文/钟奕)

  另外据悉,大众汽车ID系列纯电动车将会在2019年率先在德国开始生产,而国内首款ID系列产品将会是一款SUV车型,该车型预计在2020年实现量产。

  大众有纯电动车平台么?当然有,那就是MEB平台,只不过目前MEB平台的量产车还没有正式投产而已。MEB平台是大众于去年9月份在德雷斯顿的透明工厂发布的,是大众汽车“ELECTRIC FOR ALL”计划的重要部分,是专为电动汽车而设计的平台。

  

  从产品来看,也就是说是在燃油车平台上经过一定的电气化改造生产的电动车。是专门为燃油车研发的平台,其次,属于典型的“油改电”,目前以及未来主流的纯电动车型,所以在悬架调教、前后重量配比、底盘离地间隙、安全架构组成等多方面,但是可以肯定的是,都是与纯电动车本身的生产需要并不完全符合的。虽然准备一口气上市三款纯电动车型,甚至还没有达到2019年国家对新能源汽车产品补贴的最低要求。由于这三款车型都采用的是MQB平台,此次推出的三款纯电动车型,即将上市的三款纯电动车型并不是大众未来新能源领域产品的终极答案。目前这三款车型无论从续航里程、动力电池密度等参数指标来看,这样刚刚入门水准级别的产品,作为合资品牌中准备较早入市的大众品牌来说,都将会是基于专门为纯电动车型专门打造的平台基础上生产的。不仅仅只是暂时落后而已,显然不会是大众汽车新能源领域未来的答案。

  近日,大众汽车在同一天同时亮相了三款纯电动车型,分别是朗逸电动版、宝来·纯电以及高尔夫·纯电,标志着大众汽车在新能源领域展开全新一轮的攻势。根据大众汽车的规划,这三款车型即将与今年年中正式上市。

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